多空双杀热议张雪的差旅原则，职场人真正在意的是什么

11月1日，张雪在社交平台发视频介绍公司差旅原则：飞行时间超过5小时必须乘坐头等舱，低于5小时不能坐头等舱多空双杀，包括他自己；若同事不坐头等舱，自己也不能乘坐头等舱。这条视频瞬间在舆论场引发热议。有人称赞张雪“仁义”“有格局”，是“别人家的老板”；但也有人质疑张雪“哗众取宠”“有点飘”，还不如“把机票折现”。

张雪：老板独自坐头等舱让同事坐经济舱的做法“很low”

对此，该怎么看？其实，大家纠结的并不是“出差要不要坐头等舱”。有人就说得直白：公司要是真赚不到钱，就算想让员工坐头等舱，坐得起么？任何企业想要实现可持续发展，当然要算好经济账，不可能靠口头上的“豪言壮语”。

但把张雪提出的差旅原则看成“哗众取宠”，可能也没有看懂背后的道理。张雪要这么做，并不只是因为“人好”“讲良心”。首先要看清楚这条视频的大背景：张雪带领一行9人团队从国内出发，前往意大利米兰参加即将开幕的第83届米兰国际两轮车展（EICMA）。

也就是说，这趟出差不仅路途遥远，还要向世界展示自家产品，工作压力也不小。要知道，飞五六个小时，人会很累，落地之后马上要开始工作，状态差了，事情就容易做不好。只要是一起出去办这趟差事的人，不管是谁，都需要有充分的休息保障，不是只有老板需要。

很多企业在宣传的时候嘴上说一起奋斗，但日常工作中处处能看见差别，那员工心里不可能没有想法，可能就会产生摩擦、隔阂。张雪把差旅规矩公开讲出来，等于明明白白地告诉团队：一起出门干苦活、累活，我不单独搞特殊，你们和我一样。这既可以激励员工好好干活，又可以收获外界的好评。

这些年里，有的企业一边喊降本增效、控制人力成本，一边还是给足管理者待遇和排场；有的企业强调竞争文化，对待员工的态度非常冰冷，但是对外宣传的话术中又很讲究人文关怀。对比之下，张雪的做法显然更实在、更接地气。

也就是说，张雪的这套做法不是在作秀，也不是要给公司经营提供某种管理方面的标准答案，而是在用一种可感知、可验证的方式强调自家企业对员工实实在在的尊重和理解。张雪还在视频中表示，老板自己坐头等舱、让同事坐经济舱的做法“很low”。话说得很“糙”，但道理一点也不“糙”。这也是他发布的视频能得到不少网友，尤其是职场人点赞的重要原因。

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当然，对广大职场人来说，会在乎企业的差旅规则体面不体面，但更在乎的肯定还是一家企业的基本面，比如薪资有没有竞争力，有没有发展的空间，能不能实现个人的价值等。只要工作得开心，有满满的收获感，就算每次出差都是经济舱，大家也不会有太多怨言。反之，就算有头等舱坐，也留不住员工。